1В связи с наступлением холодов, появилась следующая болезнь: двигатель прогревается очень медленно и при движении температура очень быстро падала. Было ясно что пора менять термостат. Данную процедуру я совместил с промывкой ОЖ на СТО, и был поставлен термостат WV56MC-82 который указан в каталоге. Хотя когда менял родной стоял на 85 градусов. После замены улучшения появились, но как таковая проблема не ушла (температура как падала так и падает), было решено утеплить двигатель картонками и войлоком, вновь стало лучше, но не намного. Поездив немного решил найти термостат на 85 и поставить его, но объехав все магазины так и не нашел, так как ни в одном каталоге его нет почему то. Продаван предложил поставить WV56TA-88 который в принципе по размерам практически аналогичный.
Итак, замена термостата своими руками.

 

 

Необходимо:

1 - Новый термостат
2 - Чистая емкость для слива антифриза, если есть желание его сохранить для обратной заливки.

 

 

 

Откручиваем болты термостата, при снятии выливается примерно 1 литр антифриза. Я подставлял пластиковые стаканчики под крышку термостата емкость 0,33

 

 

Собственно в самом процессе снятия и установки термостата, запоминайте расположение термостата (ориентация перемычки и замка)